Ciencia y tecnología en la gestión operacional del tránsito en ciudades complejas: Estudio matemático de la congestión – Sistemas de gestión y ... y Movilidad Urbana) (Spanish Edition) Paperback – December 23, 2024

En las ciudades de países desarrollados, la forma en que viven sus ciudadanos está cambiando cada día, para estar más conectados con las tecnologías existentes y emergentes. Los programas piloto de vehículos autónomos y conectados, están proliferando y las opciones de movilidad siguen expandiéndose. Esta conectividad incluye una amplia variedad de servicios de los sectores públicos y privados; incluidos: el transporte, la energía, los servicios de emergencia, los servicios de salud, los servicios gubernamentales y muchos otros. Además, los análisis y algoritmos avanzados, integran datos de muchas fuentes para predecir y administrar múltiples recursos, para garantizar la seguridad, la protección, la eficiencia, la confiabilidad y la vitalidad económica; al tiempo que, se satisfacen las necesidades, las demandas y expectativas cada vez mayores de los usuarios del sistema; incluidas las poblaciones tradicionalmente desatendidas. Estamos por esta parte del mundo, aún muy lejos de esa realidad. Este libro, es un gran aporte de habla hispana para acortar esa brecha de conocimiento.El libro está dividido en dos partes: la primera tiene que ver con entender claramente, el contexto matemático de la congestión. En ese sentido, el Capítulo 1 está propuesto para empoderar al Ingeniero de Tránsito Urbano, a invitarlo a perfeccionarse para liderar el cambio en el análisis numérico y computacional para el monitoreo y acción permanente en la mitigación de la congestión. El Capítulo 2, desarrolla ampliamente el marco conceptual de las interacciones entre el uso del suelo y el sistema de transporte urbano, de donde se desprenden los viajes para el desarrollo de actividades fuera del hogar; por lo que, se genera congestión en horas de máxima demanda. Comprendiendo esto, los Especialistas en planificación urbana tienen que entender por fin, que el análisis matemático del flujo de tráfico NO puede ir separado de la distribución ordenada del suelo urbano. El Capítulo 3, es un compendio conceptual y de formulación matemática para medir la congestión y sus impactos en la movilidad urbana. Hemos tratado de presentar, las ecuaciones de cálculo mas sencillas para evaluar este fenómeno en el cual, existen investigaciones de doctorado y pos doctorado sumamente teóricas y complejas; que desalentarían al lector a implementarlo en la práctica. El Capítulo 4, considero que es uno de los más interesantes para Especialistas en el tema que nos aborda, porque enseña a evaluar todos los parámetros matemáticos involucrados en los modelos de simulación de tránsito, que se tienen que medir y calibrar, para que el modelo cumpla eficazmente su función: “representar con la mayor certeza posible la realidad”; de otra manera, simplemente no sirve.La segunda parte del libro consta de dos capítulos, que desarrollan ampliamente los fundamentos de por qué y cómo se deben implementar en Agencias de Transporte y Tránsito Urbano, Sistemas de Gestión y Operación del Tránsito (SGOT por sus siglas en castellano). Entiéndase que, un SGOT es mucho más amplio que la adopción de un sistema inteligente de transporte (ITS por sus siglas en inglés), como se muestra en el Capítulo 5. Asimismo, este Capítulo deja el camino preparado para la comprensión de los futuros sistemas de vehículos automatizados y conectados. Finalmente, el Capítulo 6 desarrolla los SGOT aplicados a sistemas semafóricos adaptativos, desde su evolución y estructuración, el funcionamiento de los subsistemas de comunicaciones y protocolos de datos para el entendimiento en la coordinación de la red de semáforos. Read more